| Маркер записи | n 22 3 4500 |
| Контрольный номер | triz20_to41_no5_ss647_ad1 |
| Дата корректировки | 13:03:28 30 марта 2021 г. |
| Кодируемые данные | 210315s2020||||RU|||||||||||#||||# rus0| |
| Системный контрольный номер | RUMARS-triz20_to41_no5_ss647_ad1 |
| AR-MARS | |
| Служба первич. каталог. |
Научно-техническая библиотека Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. МАРС |
| Код языка каталог. | rus |
| Код языка издания |
rus rus |
| Индекс УДК | 62 |
| Индекс ББК | 30 |
| Таблицы для массовых библиотек | |
|
Гаврилов, К. В. 070 |
|
|
Оценка антифрикицонных свойств твердосмазочных покрытий для юбки поршня высокофорсированного дизеля К. В. Гаврилов, А. В. Морозов, М. В. Селезнев [и др.] |
|
| Текст | |
| непосредственный | |
| Библиография | Библиогр.: с. 654 (12 назв.) |
| Аннотация |
Проведен сравнительный анализ антифрикционных свойств твердосмазочных покрытий, предназначенных для снижения трения и повышения устойчивости к задиру в сопряжении "юбка поршня - гильза цилиндра" высокофорсированных двигателей внутреннего сгорания. A comparative analysis of the antifriction properties of solid lubricating coatings designed to reduce friction and increase scuff resistance in the “piston skirt - cylinder liner” interface of highly forced internal combustion engines is carried out. |
|
Техника AR-MARS Общие вопросы техники AR-MARS |
|
| Ключевые слова |
антифрикционные свойства покрытий твердосмазочные покрытия юбки поршней высокофорсированные дизели поршни дизелей |
|
Морозов, А. В. 070 Селезнев, М. В. 070 Рождественский, Е. В. 070 Хозенюк, Н. А. 070 Дойкин, А. А. 070 Худяков, В. С. 070 |
|
| ISSN | 0202-4977 |
| Название источника | Трение и износ |
| Место и дата издания | 2020 |
| Прочая информация | Т. 41, № 5. - С. 647-654 |
|
RU 41013506 20210315 RCR |
|
|
RU 41013506 20210315 |
|
|
RU AR-MARS 20210315 RCR |
|
|
RU AR-MARS 20210315 |
|
|
https://www.elibrary.ru/download/elibrary_44302876_29665200.pdf |
|
| Тип документа | b |
|
code year to no ss ad |
|
|
triz 2020 41 5 647 1 |
|
| 985 |
