| Маркер записи | n |
| Контрольный номер | RU/IS/BASE/668174610 |
| Дата корректировки | 12:03:30 4 марта 2021 г. |
| 10.15372/KhUR20160413 | |
| Служба первич. каталог. | Феллер |
| Код языка каталог. | eng |
| Правила каталог. | PSBO |
| Код языка издания | eng |
| Индекс УДК | 544.478.1 |
| Yashnik, S. A. | |
|
Problems of the Soot Formation in Exhausts of Internal Combustion Engines. Soot Abatement by Oxidation on Cu-Containing ZSM-5 Catalysts Еlectronic resource (minireview) |
|
|
Проблемы образования сажи в отработанных газах двигателей внутреннего сгорания. Удаление сажи окислением на Cu-содержащих ZSM-5 катализаторах (обзор) Удаление сажи окислением на Cu-содержащих ZSM-5 катализаторах (обзор) Soot Abatement by Oxidation on Cu-Containing ZSM-5 Catalysts |
|
| Иллюстрации/ тип воспроизводства | il., tabl. |
| Библиография | Bibliogr.: 62 nam. |
| Аннотация |
Diesel engines are responsible for emission of particulate matters in industrial cities. Soot particles or particulate matters in diesel exhausts contain solid carbon, adsorbed organic compounds from the unburned fuel and products of its partial oxidation, as well as inorganic compounds, e. g., sulphate ions, water and incombustible mineral residue. Soot has a strong affect on ecology in general and on human population health. This minireview presents the information on the state of the art for soot removal from diesel exhausts, as well as the modern trends and recommendations. Soot particles can be removed from diesel exhausts using coagulation and precipitation methods, which do not have required efficiency. Application of soot filters with catalytic coating is known to be more effective. Pt-based catalytic washcoats ensure soot oxidation by oxygen at 550–650°C. NOx addition makes it possible to decrease the soot oxidation temperature to 300– 400°C over Pt catalysts and Cu-containing zeolites. Дизельные двигатели выбрасывают с продуктами сгорания в атмосферу частицы сажи, что наиболее критично для экологии промышленных городов. Сажа или твердые частицы, выбрасываемые вместе с отработанными газами дизельных двигателей, содержат твердый углерод, адсорбированные органические соединения из несгоревшего топлива и продуктов его парциального окисления, а также неорганические вещества, такие как сульфат-ионы, вода и несгораемый минеральный остаток. В данном обзоре рассмотрены способы удаления частиц сажи из отработанных газов дизельных двигателей, а также проанализированы современные тенденции и рекомендации. Сажа может быть удалена из отработанных газов дизельных двигателей путем процессов коагуляции и осаждения, которые, однако, не обеспечивают требуемую эффективность очистки. Использование сажевых фильтров с каталитическим покрытием является более эффективным способом удаления сажи из отработанных газов. Каталитические покрытия на основе Pt-содержащих композиций обеспечивают окисление сажи при 550–650°C. Добавление NOx в отработанные газы позволяет снизить температуру окисления сажи до 300–400°C на Pt-катализаторах и Cu-содержащих цеолитах. |
|
soot diesel exhaust diesel oxidation catalyst Cu–ZSM-5 сажа образование сажи удаление сажи отработанные газы дизельных двигателей катализаторы окисления Cu–ZSM-5 |
|
| Ismagilov, Z. R. | |
|
Химия в интересах устойчивого развития 2016 V. 24, № 4. - Р. 529-543 |
|
| Имя макрообъекта | Яшник_проблемы |
| Тип документа | b |
