| Маркер записи | n 22 3 4500 |
| Контрольный номер | triz18_to39_no2_ss207_ad1 |
| Дата корректировки | 11:17:11 31 августа 2018 г. |
| Кодируемые данные | 180813s2018||||RU|||||||||||#||||# rus0| |
| Системный контрольный номер | RUMARS-triz18_to39_no2_ss207_ad1 |
| AR-MARS | |
| Служба первич. каталог. |
Научно-техническая библиотека Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. МАРС |
| Код языка каталог. | rus |
| Код языка издания | rus |
| Индекс УДК | 620.1/.2 |
| Индекс ББК | 30.3 |
| Таблицы для массовых библиотек | |
|
Дмитриченко, Н. Ф. 070 z01710 |
|
|
Влияние реологических показателей на триботехнические свойства модифицированного масла И-40А [Текст] Н. Ф. Дмитриченко [и др.] |
|
| Библиография | Библиогр.: с. 212 (10 назв.) |
| Аннотация |
Исследованы триботехнические свойства присадок в составе модифицированного масла И-40А с антифрикционными присадками в оптимальной концентрации (2%). The tribological properties of additives in the composition of modified I-40A oil with antifriction additives in optimal concentration (2%) are investigated. |
|
Техника AR-MARS Материаловедение AR-MARS |
|
| Ключевые слова |
И-40А масла модифицированные масла реологические показатели триботехнические свойства |
|
Билякович, О. Н. 070 z02710 Савчук, А. Н. 070 z03710 Миланенко, А. А. 070 z04710 Турица, Ю. А. 070 z05710 |
|
|
Национальный транспортный университет z01700 Вторичная ответственность Национальный транспортный университет z03700 Вторичная ответственность Национальный транспортный университет z04700 Вторичная ответственность Национальный транспортный университет z05700 Вторичная ответственность Национальный авиационный университет z02700 Вторичная ответственность |
|
| ISSN | 0202-4977 |
| Название источника | Трение и износ |
| Место и дата издания | 2018 |
| Прочая информация | Т. 39, № 2. - С. 207-212 |
|
RU 41013506 20180813 RCR |
|
|
RU 41013506 20180813 |
|
|
RU AR-MARS 20180814 RCR |
|
|
RU AR-MARS 20180814 |
|
| Тип документа | b |
|
code year to no ss ad |
|
|
triz 2018 39 2 207 1 |
|
| 985 |
