| Индекс УДК | 62-2 |
|
Многоопорные валы с подшипниками скольжения: моделирование и оценка их работоспособности [Текст] С. М. Захаров |
|
| Аннотация |
В качестве наиболее распространенного примера многоопорных валов рассматривается коленчатый вал многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания (ДВС) опирающийся на опоры с подшипниками скольжения, работающими на установившихся режимах в условиях гидродинамической смазки. Учитывается, что опоры могут упруго деформироваться, вызывая изгиб вала, девиацию шеек вала и изменение условий работы подшипников вплоть до возникновения режима смешанной смазки. Описаны способы оценки работоспособности данной трибосистемы. The crankshaft of a multi-cylinder internal-combustion engine (ICE), supported by sliding bearings operating on steady-state conditions under hydrodynamic lubrication conditions is considered as the most common example of multiple-bearing shafts. It comes into account that the supports can elastically deform causing shaft bending, shaft journal deviation and change of operating conditions of bearings to the point of appearance of quasi-hydrodynamic lubrication mode. Methods for evaluating the efficiency of the given tribosystem are described. |
| Название источника | Трение и износ |
| Место и дата издания | 2017 |
| Прочая информация | Т. 38, № 3. - С. 208-216 |
